降至27.6万！体验特斯拉Model Y，自动驾驶是亮点，但内饰你能忍？ ...

现在有一个现象，就是很多人如果看国产特斯拉的销量，会觉得比较差劲，觉得特斯拉好像卖不动了，但事实情况并不是这样的。我从特斯拉当地经销商处了解到，目前特斯拉Model Y的配额不足，大概需要等两个月才有现车。也就是说，并不是特斯拉不好卖，而事实就是因为缺少芯片以及产能问题，释放不出新车型，所以才导致了销量从数据上来看比较差劲。特斯拉Model Y这款车型上市的时间并不长，那么它的性价比如何，值不值得我们消费者去选购呢？今天我们就来聊一聊这个问题。

首先看价格部分，特斯拉Model Y的厂家指导价29.184万~37.79万元。从目前来看，它的入门级车型卖得是最好的，补贴后的售价为27.6万元，从价格上来看并不是很贵。

来看一下这辆车子的整体外观设计。它的前脸采用了特斯拉家族氛围的设计，给我的总体感觉是很科技，而且低趴又特别的光滑，整个车都似乎除了鹰眼造型的大灯，并没有太多其他的设计了，有的也仅仅是前进气口。灯光配置部分，它全系搭载的是led远近光大灯，目前这种低趴风格的设计还是挺容易吸引到年轻消费者的。

侧面来看，它采用了隐藏式的门把手，并且拥有熏黑的隐私玻璃设计，车身的腰线采用的是贯穿式的设计，营造出了简洁之美的，目前大部分新能源汽车都喜欢使用这样的设计。

从尾部设计来看，它使用了比较大的运动尾翼，并且它的尾灯也呈现出了鹰眼造型。说实话，特斯拉摩托外这款车型没有一处是特别出众的设计，但是将车头，侧面以及尾部结合起了以后，总体上的感觉就是特别具有科技感。车身数据部分长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距是2890mm，它的定义是一辆中型五座SUV。可能朋友们也没看出来，这怎么会是一辆suv呢？这分明更像是一辆轿车。

动力系统。这款特斯拉Model Y，肯定是一辆纯电动汽车了。这辆车子根据价格不同，有四款不同功率的电动机，它的纯电续航分别为525km，540km以及594km。基本能满足日常驾驶需求了，但是电池续航焦虑仍然不可避免。但随着新能源充电桩越来越普及，这种焦虑感应该会被大大减少。

再来看一下这辆车子的底盘设计，它采用的是前置后驱以及电动四驱的设计，入门版是后驱车型。所以如果你要安全系数再次提升，可以考虑购买四驱车型。

总结：这辆Model Y，说实在的，除了外观设计以外，最让人下定决心购买的肯定是它的辅助驾驶功能了。它全系配备了主动刹车配置，车道保持辅助系统以及车道偏离预警系统，并线辅助系统。总体上来说，特斯拉Model Y的辅助驾驶技术是过硬的，但是从全国各地反馈的数据来看，依然会有不小的问题。那么这款Model Y的性价比你觉得如何呢？快欢迎留言！

这辆Model Y，说实在的，除了外观设计以外，最让人下定决心购买的肯定是它的辅助驾驶功能了。它全系配备了主动刹车配置，车道保持辅助系统以及车道偏离预警系统，并线辅助系统。总体上来说，特斯拉Model Y的辅助驾驶技术是过硬的，但是从全国各地反馈的数据来看，依然会有不小的问题。那么这款Model Y的性价比你觉得如何呢？快欢迎留言！

计以外，最让人下定决心购买的肯定是它的辅助驾驶功能了。它全系配备了主动刹车配置，车道保持辅助系统以及车道偏离预警系统，并线辅助系统。总体上来说，特斯拉Model Y的辅助驾驶技术是过硬的，但是从全国各地反馈的数据来看，依然会有不小的问题。那么这款Model Y的性价比你觉得如何呢？快欢迎留言！