飞凡F7超40项参数领先，再至高优惠3.2万，新款Model 3优势在哪？ ...

特斯拉Model 3作为全球最畅销的电动汽车，一直被视为新能源汽车市场的领导者。然而，在中国这个世界上最大的新能源汽车市场，特斯拉Model 3开始遭遇了前所未有的挑战。

9月1日，特斯拉推出了25.99万元的新款Model 3，在国内是中也是引起市场反响平平，从上市之前的的超高热度相比，形成了一个巨大反差。

Model 3可以说是“生不逢时”，如今的国内市场产品已经百花齐放，而且今年进入到了“内卷”时期，各家都在想尽办法提高市场占有率，在要么提高产品力要么大降价的前提下，Model 3终归于平静，因为国内的汽车选择太多了，而且具有更高的性价比。

比亚迪的汽车就不多说了，看看上汽飞凡F7这款车，就知道国内汽车品牌已经做到有多好了。

飞凡F7本来是对标Model 3的，结果到了新款Model 3，依然还有很大的优势，直观地通过参数对比，飞凡F7就有46项数据领先新款Model 3，而且在9月份还给国内用户带来了至高3.2万元的购车优惠。起售价20.99万元的非凡F7不选，干嘛我要选特斯拉Model3呢？

非凡F7的车身长5米，轴距3米，而新Model 3长4.72米，轴距2.88米，非凡F7比新Model 3大一圈，空间方面优势很大。

动力方面，飞凡F7最大功率达到了250kW，峰值扭矩达到了450N·m，零百加速5.7秒，而Model 3的最大功率为194kW，峰值扭矩仅340N·m，零百加速为6.1秒，两者在动力方面也是拉开了差距。

而在内饰方面，两者差距更加明显，在功能和体验方面，飞凡F7却远远超越了Model 3。首先，飞凡F7搭载了全球首创的飞凡巴赫座舱数字生态，这是一套由OPPO和上汽联合打造的智能交互系统，可以实现手机和车辆的无缝连接，体验上更加舒服流畅，这方面特斯拉是远不及的。

飞凡F7还拥有前排43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏组成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，还配备了Nappa真皮座椅和BOSE音响系统，而且座椅是中汽研“舒适之星”历史最高分的脊椎友好人体工学巴赫座椅，不仅更加舒服，还能舒缓晕车。

而Model 3则只有15英寸横置式中控屏幕和无仪表盘设计，座椅是仿皮材质，车内搭载的是普通音响系统。从这些方面可以看出，飞凡F7在内饰方面更加注重豪华感和舒适感。对比之下，Model 3只能用简陋来形容。

在智能驾驶辅助方面，非凡F7是搭载了高速领航辅助系统，共有32个感知硬件，但新Model 3是需要花32000来选装的。

至于外观方面，飞凡F7和Model 3都采用了简洁流畅的设计风格，给人一种时尚动感的感觉。但是，在细节方面，飞凡F7更加注重个性化和品质感，而且风阻做到了仅0.206Cd。例如，飞凡F7采用了全LED大灯组，并配备了矩阵式远近光灯和智能转向辅助灯，而Model 3则只有普通的LED大灯。从这些细节可以看出，飞凡F7更加符合年轻消费者的审美需求和个性化需求。

飞凡F7和新Model 3都是在25万元左右的区间，但是，在性价比上，飞凡F7却要高出很多。飞凡F7推出了限时优惠活动，5个版本车价直接降低1.5万-2万元，而且选装全部5折，相当于能优惠3.2万元，以长续航Pro版本为例，选装飞凡巴赫座舱，价格为25.94万元，比新款Model 3的不含高阶智能驾驶价格还要便宜几百块。

其次，在配置方面，飞凡F7长续航Pro版本已经包含了大部分高端配置，比如5G网络、360°全景影像、掀背尾门、16向主驾座椅调节等。而新款Model 3则只是基础配置，并且想要获得高级智能驾驶功能还需要额外支付好几万元。因此，在同等价格下，飞凡F7的配置要远远高于Model 3。

不得不说，在竞争非常激烈的国内市场中，特斯拉Model 3的产品力优势不再那么大了，加上国内汽车品牌做得越来越好了，就比如文中提到的飞凡F7，在外观、内饰、动力和价格等方面都是有过之而无不及。

所以，在这样的情况下，你还会选择特斯拉Model 3吗？