关注 | 机构：84%欧美汽车品牌会共享个人数据，特斯拉最不值得信任 ...

智能汽车数据安全问题，再度引发外界关注。据外媒报道，Mozilla基金会发布的最新报告显示，现代联网汽车是其所审查过的官方隐私保护最差的产品类别。

图源：Mozilla

公开信息显示，Mozilla基金会是一家非营利性组织，其主要产品有Firefox浏览器。它曾制作了多份健康应用程序等产品是如何处理用户数据的报告，并就用户如何维护自己的隐私安全提供了建议指南。

此次调查涉及丰田、大众、宝马、雷诺等25个欧美汽车品牌，调查结果显示所有汽车品牌都会收集不必要的个人数据，并将这些信息用于操作车辆以外的其他目的。

Mozilla指出，汽车不仅收集里程和地理位置等与汽车相关的数据，还收集存储和共享有关乘客、附近行人等的信息，甚至可以访问多种类型的信息，包括连接的设备（手机）和Google地图等应用程序。

但这一行为似乎并未引起车企方面重视。有84%的汽车品牌表示，他们可以与服务商提供商等其他企业共享个人数据；76%的汽车品牌在隐私政策中声明可以出售个人数据；56%的汽车品牌表示，他们可以根据“请求”与政府或执法机构分享个人信息。

雷诺赋予驾驶员删除个人数据的权利

另外，92%的汽车品牌不授予所有驾驶员删除个人数据的权利。只有同一母公司旗下的雷诺和达契亚两家公司赋予驾驶员这一权利。而丰田发布的冗长隐私政策数量是Mozilla研究的所有品牌中最多的。

值得关注的是，特斯拉是唯一一家被Mozilla贴上“不值得信任的人工智能”标签的汽车品牌。Mozilla认为，其数据使用、数据控制、跟踪记录、安全性和人工智能等均未能满足评估标准。而上一次被Mozilla认定为“不良隐私”产品的还是人工智能聊天机器人。

特斯拉是不值得信任的人工智能

实际上，特斯拉在其隐私文件中明确指出，不会将人们的个人信息出售或出租给第三方，特斯拉还可以通过让司机“选择退出”并停用连接来提供帮助。但Mozilla认为，特斯拉上述解释几乎没有实际意义。

原因是，特斯拉车辆如果没有连接，其汽车基本上将变得毫无用处，失去无线更新、远程服务、与移动应用程序的交互以及位置搜索和网络广播等车内功能的功能。特斯拉也将无法实时了解或向车主通知与车辆相关的信息。