文/二两 新能源赛道上颇受关注的比亚迪最近再次推出了一款备受期待的车型——元PLUS冠军版，该车的上市为市场又增加了一份选择。其依托比亚迪的技术，在配置和硬件方面表现都还不错，一起来看看。
元PLUS冠军版的外观设计与老款车型相比变化不是很大，依然是“Dragon Face”的设计理念，前脸采用了多边形进气格栅，中央饰以银色饰条和"元"字标志，非常具有辨识度。大灯造型犀利，底部多层次的设计，两侧凹陷式进气口很有型，让整个前脸显得运动。另外此次还新增了氧气蓝和律动紫两款配色，同时取消了跑酷红这一配色。
侧面来看，顶部的线条向尾部下探，俯冲式的腰线，车窗玻璃周围加入了银色的镀铬条，都算是拉伸了车体在视觉上的宽度。刀片样式的轮毂，轮眉处和底部都加入了黑色的包围，都让新车看上去精致了一些。整个侧面也呈现出一种俯冲的姿态。侧后方还有银色装饰板。车辆的长宽高为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，在同级别中不算太大，中规中矩的存在。
尾部方面，很有家族式设计风格，贯穿式尾灯有点像海洋网的设计风格，线条看上去很流畅，还有微微突出的尾翼能够有效较低风阻，底部宽大的下包围，所彰显出的运动氛围还是比较浓厚的。
内饰方面可以说是比亚迪元PLUS冠军版的亮点了，设计非常独特，满满机械风，新增了轻奢米色，搭载一款15.6英寸可旋转液晶屏，配合小巧的仪表盘，科技感还是很强的。空调出风口和推动式换挡机构非常独特，仪式感很强。另外它的门框处还做成了类似机械手臂的线条设计，看上去非常超前。
新车搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，宝宝模式下，车辆将自动关闭后排车窗、调整多媒体音量并禁止开启,还能提供更快的响应速度。车内配置新增了前排座椅的通风和加热功能、后车窗私密玻璃、亲子模式、擦屏模式、3D透明全景影像、智能上下电等功能，这些配置能为驾驶者和乘客带来更便利更舒适的驾乘感受。
动力方面，元PLUS冠军版搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩为330N·m，百公里加速仅需7.3秒。电池采用磷酸铁锂“刀片电池”，提供430km和510km的续航里程的两种不同容量的电池版本。充电功率为70kW或80kW。 本次推出的冠军版相对于老款中控屏变大了，多了一些功能配置，售价13.58万-16.38万元，相较于前代整体降价了4000元，虽然降得不多，但是配置提上去了，还是比较友好的。 写在最后： 从销量情况可以发现，元PLUS一直有着不错的市场表现，哪怕是销量遥遥领先的王朝和海洋系列上冠军版车型也保有相当大竞争力，不过面对日益激烈的竞争，想继续保持势头还需不断推陈出新。 |
2024-2-26
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