admin 2023-9-2 21:57 0379 所属专栏Model 3
| 截止目前，特斯拉今年已经迎来多次降价。这不，刚进入9月份，特斯拉又降低了Model S/X价格，最高降幅达到22万，与此同时新款Model 3正式公布价格，为25.99-29.59万，对比老款的23.19-33.19万，门槛提高了，但顶配车型价格却是降低3.6万，今天我们就选取它的顶配车型进行探讨，看看新老款Model 3有什么变化？价格下探之余它的产品力是否也跟着下降了？
（老款） 从外观看，老款Model 3这套设计已经沿用多年，难以给人新鲜感，但整体设计风格简洁干练，也能迎合不少人的审美。因为是性能版，所以这款Model 3采用了红色喷涂的刹车卡钳，配合溜背车身，运动感还是比较突出。同时轮胎规格为235/40 R19，比新款的235/45 R18轮胎更大更扁一些。
（新款烈焰红） 新款Model 3外观没有过多变化，只是对局部细节进行了优化。全新光翼前大灯组更狭长，也更显犀利，内部采用全新矩阵式LED大灯，取消雾灯让整个前脸更加简洁；侧面车身线条变化不大，配备了新样式的双五辐式轮毂；车尾“特斯拉”LOGO换为“TESLA”英文标识，尾灯造型改为C字，提升了辨识度。同时，新车还增添了星空灰和烈焰红两款车漆可选。
（新款星空灰） 内饰方面，新款Model 3延续老款的简约设计，整个中控布局没有变化，但在老款基础上有不少改进。内部选用触感更加柔软的材质进行包裹，新增256色氛围灯带，后排增加一块8英寸屏幕，可控制座椅加热、风量调节以及播放视频和音乐功能，扬声器数量也由老款的14个增加为17个，提升了用车质感。全新方向盘增加了一些按键来实现操作，取消后方两侧转向灯控制拨杆和换挡拨杆，并将换挡功能放到了中控屏当中，增加了用户适应成本。另外，中控屏由15英寸升级为15.4英寸，并且可与后屏联动，提升了新款的娱乐体验。
（老款）
（新款） 空间方面，老款Model 3的车身尺寸为4694*1850*1443mm，轴距2875mm，新款4720*1848*1442mm，轴距2875mm，相比老款长度增加26mm，轴距一样，高度和宽度减少1、2mm，可以忽略不计。以1.78米体验者示范，将老版Model 3前排座椅调至最低，头部空间余四指，后排腿部余两拳，在同级有着适中表现，新款长度有所增加，空间表现相信也不会差于老款，并且优化了座椅面料和填充物，乘坐感会更加舒适。老款后备厢容积为649L，而新款可容纳682L，储物容量得到提升。
（新款） 配置方面，老款Model 3大部分配置新款也有，如主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、电尾门、无钥匙进入、手机无线充电等等，同时新增前排中央安全气囊、车内PM2.5过滤装置，以及一直呼声很高的前排座椅通风，多层隔音玻璃只在老款前排被应用，而新款是全车都有，隔音效果更佳，进一步提升了乘坐体验。
动力上，老款Model 3搭载双电机驱动，最大功率357kW，最大扭矩659N·m，官方百公里加速时间为3.3秒，最高车速261km/h，并匹配78.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为675km。 新款同样搭载双电机驱动，最大功率331kW，最大扭矩559N·m，动力进行了下调，对应百公里加速时间也降至4.4秒，最高车速降为200km/h。由于风阻系数降到了0.22Cd，同时电池容量与能量管控方面可能有所改善，整车续航里程得到提升，CLTC纯电续航里程为713km。
（老款）
（新款） 总结：新款Model 3跟老款一样，分为两款车型，但另外一款车型的价格不减反增，顶配车型价格降低，续航提升，配置提升，动力虽然有所下调，但整体来看，入手价值是提高了，所以考虑顶配车型的消费者，这个时候下手不亏，但考虑另外一款车型，也就是25.99万新款Model 3的消费者不妨等一等，价格可能会下调。 |
2024-2-26
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