特靠谱 2023-9-8 11:21 0254 所属专栏Model Y
| 大家好！ 成都车展上，智己LS6正式公布了预售价，范围在23-30万元之间。前不久，我们有幸让辰哥提前为我们体验了这款车，并从技术角度进行了深入分析。如果你对这款车感兴趣，不妨点击下面的链接，回顾一下我们之前的报道：《2023年，电车最强“三大件” 是个啥水平？》 但今天，我们将从一个不同的角度出发，探讨智己LS6在市场和竞品中的地位。 在20-30万元这个价位区间，纯电动SUV市场一直以来都是特斯拉Model Y的天下，但在激烈的市场竞争和不断创新的潮流下，没有一款车型能永远独霸这片领域。 特斯拉的优势在于成本控制和先进理念，但相应地，它在综合用车体验方面不如国产竞品。然而，随着中国国产电动车技术的崛起，价格的竞争力增强，以及综合用车体验的不断提升，特斯拉Model Y也许不再能独占鳌头。 而智己LS6在三电技术和综合用车体验方面已经具备了与Model Y媲美的实力。
首先，让我们来看看LS6在硬核参数上的领先优势。 充电和续航 LS6采用了800V架构，而Model Y使用的是400V。这个800V架构带来了明显的优势：更持久的续航、更快的充电速度以及更低的电耗。 值得一提的是，800V架构内部还有不同级别，LS6的最高工作电压达到了875V，被誉为“真正的800V高压平台”。这带来的好处是显而易见的，LS6的最高充电速度达到了396千瓦，而Model Y后驱版和长续航全驱版的峰值充电功率分别为194千瓦和331千瓦。
可以说，对于LS6来说，车辆本身不再成为限制充电速度的因素，充电速度将完全取决于充电桩的支持能力。与Model Y的400V架构相比，800V架构更能充分利用充电桩的功率。 至于续航方面，由于Model Y上市时间较早，入门版的545公里续航已经显得不够满足需求。尽管长续航版提高到了660公里，但与LS6和小鹏G6的续航都超过700公里相比，Model Y已不再占据优势。
空间舒适性 Model Y的空间虽然不小，但LS6更胜一筹。 在纵向方向上，Model Y的轴距为2890毫米，而LS6则增加了60毫米，达到了2950毫米。 在横向方向上，LS6拥有宽达1707毫米的轮距，比Model Y多出71毫米，提供更宽敞的横向空间。这使得LS6的后排座椅宽度达到了1.33米，而Model Y约为1.22米。多出的约10厘米宽度，使得后排三人坐得更加宽敞，不再拥挤。
此外，LS6的座椅采用Nappa真皮和亲肤皮革的组合，材质和触感明显优于Model Y。实际上，通过与一些合资大厂的交流，我们发现他们更担心的是特斯拉，而不是中国车企。这些大厂承认中国车企在智能化和内外饰升级方面具备强大的实力。 因此，在内饰设计和座椅舒适性方面，中国车企的实力受到行业高度认可。 智能化和辅助驾驶 特斯拉开创了汽车智能化的先河，但特斯拉的车机系统推出已久，本土化适配方面仍有不足。
相比之下，中国品牌虽然原生创新有限，但在学习能力方面独步全球。 在车机系统的用户友好程度上，国产品牌已经超越了特斯拉。LS6的驾驶舱拥有引人注目的特点：42英寸的大屏可以升降，车内后视镜可折叠以获得更佳的视野。 在辅助驾驶方面，特斯拉的FSD确实处于全球领先地位，但由于数据收集和存储的问题，在中国尚未完全普及。此外，即使是FSD的削减版本价格也相当昂贵，增强版和完全版的选装价格分别高达3. .2万和6.4万。
相比之下，LS6将配备激光雷达和Orin芯片，具备去高精地图的NOA能力。此外，LS6还引入了一项名为“一键场景代驾”的功能，包括窄车位一键脱困、一键贴边、一键循迹等功能。 可以这么说，尽管特斯拉的FSD表现出色，但由于在国内仅能使用削减版，以及其开发主要基于美国的使用场景和驾驶习惯，因此对中国国内的道路状况和驾驶习惯的适应性相对较差，不如国产品牌。 总结而言，智己LS6正努力实现对特斯拉的赶超，而这已经成为汽车行业的大势所趋。
特斯拉最大的优势在于其强大的品牌影响力，这部分得益于其原创性创新以及埃隆·马斯克的独特品牌形象。此外，特斯拉的三电技术也非常出色。然而，在车辆制造水平、质量管理以及使用体验的细节方面，Model 3和Model Y都存在一些问题，甚至给很多人留下了质量较粗糙的印象。 在车机系统和智能驾驶方面，特斯拉虽然具备先发优势，但中国车企在学习和本土适配方面表现出色，已经超越了特斯拉。
此外，中国车企还可以更好地适应国内道路条件和驾驶文化。 目前，Model Y的主要优势在于其大规模销售和潜在的低成本制造。然而，低成本制造主要使企业受益，而不一定能直接让消费者受益，除非通过不断的降价来让消费者感受到Model Y的优势。而事实上，Model Y确实采取了这一策略。 然而，在性价比方面，中国车企在全球范围内都具有竞争优势，尤其在电动车领域，中国不仅拥有最完整的产业链，还面临着全球最激烈的竞争环境。
以LS6为例，其起售价仅为23万元起，比Model Y的26.39万元起售价低了约3万元。而且，LS6目前仅公布了预售价，实际上市后，价格可能还会有更多的惊喜。 最后，尽管Model Y在某些方面表现均衡，但无法满足消费者日益多样化的需求。随着越来越多的国产竞品进入市场，如LS6和G6，Model Y独大的时代或将结束。毕竟，在成熟的汽车市场中，依靠一款车型垄断一个细分市场本不应成为常态。 |
2023-11-28
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