在2023年比亚迪的半年度会议上，王传福表示比亚迪在未来推出一款没有转向器和刹车的概念车，并且是驱动制动二合一，堪称为颠覆性技术，而且还提到一个点，就比亚迪在未来的3-5年会打价格战，在细分里面打价格战，比亚迪已经做好充足准备！

而直接降价是最低级的价格战，真正的价格战是不断迭代出新产品，说白了就是将性价比碾压到极致的同时卷死同行！

一、比亚迪的品牌矩阵

目前来看，比亚迪已经形成了自家品牌的护城河，产品覆盖面非常全面，从低端到高端皆有，产品覆盖价位从7-109万元价位区间，目前的护城河有比亚迪、腾势、方程豹和仰望，而比亚迪又有着多条产品线海洋线、王朝系列。

产品线也更是丰富，低价格的海鸥，销量极好的腾势D9直接稳住了MVP市场，在未来还会推出大型SUV；仰望，旗下推出易四方、云撵等前瞻技术并且还有持续强化的技术池，都是比亚迪的强心剂。

王传福还放出狠话，比亚迪会进一步深度电动化，在未来慢慢蚕食替代掉燃油车。

而比亚迪产品力的提升大家有目共睹，比亚迪每年都在推出新的车型，而旧的车型每年小改款，两年就要进行换代，而特斯拉确实很难做到这样子，目前虽然Model 3/Y两款车型还有竞争力，但在这么多年中也没有特别大的变化，这次Model 3的改款甚至让很多心怀期望的车友失望，Model 3/Y早已满足不了所有人的需求，而20万起的售价也放弃了购车预算在十几万的人，特斯拉要填补这项空白还需一段时间。

二、价格战的背后

说到价格战，大家可能会认为国产品牌打价格战最会内卷，但国产品牌打价格战，精髓并不是在降价上面，而是采用快速的更新迭代，不断的完善产品和产品线，在各个价位上推出非常具有针对性的产品，不断的加量不加价，不断完善产品矩阵。回过头来看一下，比亚迪现在不正是在做这件事情吗？其实价格战早已开始了。

我们举一个遥遥领先的例子，国产智能手机就是用这样子的方式卷死国外厂商的。而这阵子的华为Mate60的闪亮发布也着实震惊了全世界，华为Mate60的意义与价值而或早已超越了产品本身，比亚迪做的也是这样子的事情，值得我们骄傲。