新款特斯拉来势汹汹，国产自主品牌拿什么应对，降价吗？

有人的地方就有江湖，特斯拉作为电动车的鼻祖，中国又是全球最大的新能源车市场，随着新款的Model 3在9月初的发布，虽然加价，但是依然不影响国内特斯拉粉丝的集体发声：新款特斯拉又够中国车企喝一壶了。事实真的像“特粉”所说的那样吗？国产自主品牌应该拿什么应对来势汹汹的特斯拉。我们接着往下聊。

首先来捋一捋特斯拉的优势，特斯拉作为一家科技公司，然后才是汽车制造商，他们对于新能源车内的各种智能化配置轻车熟路，他们拥有自主研发的D1芯片、超级计算机Dojo、神经网络学习系统等先进技术，为自动驾驶、空中升级、远程诊断等功能提供了强大的支撑。并且拥有3000多项专利技术，这些无疑为特斯拉的造车大业提供了强有力的支持。

光有技术还不行，特斯拉还能通过制造工艺的升级来压缩成本，通过一体压铸等领先技术，精简生产步骤、缩短生产时间来实现，单车成本为7000美元，还留有足够的降价空间。

国产自主品牌其实经过这几年的发展，在技术上已经是能够与特斯拉进行抗衡了，国产自研芯片，自己的车机系统，在关键技术领域甚至还比特斯拉强出几倍。那为什么在大部分人的心中就是比不过呢？该怎么做才能应对特斯拉呢？

一是品牌，提升品牌的知名度，不仅要在中国市场打出名号，还要在世界市场上有所作为，一些头部的国产自主品牌已经在做这件事了，在刚刚结束的慕尼黑车展上，中国品牌几乎是“霸占”了整个展会。

二是服务，提升品牌服务水平，打造用户运营模式。国产自主品牌在这个方面还有非常大的进步空间，需要通过建立更加完善的销售和售后服务，增强消费者的归属感和认同感，努力去促成营销理念的转变，不再是一味的“自嗨”，通过软件、智能等方法，不断增强与用户之间的联系和粘性。

虽然特斯拉很强大，国产品牌面对的压力和挑战非常大，提升自身实力，实现差异化竞争。国产新能源车企需要在产品、服务、品牌等方面加大投入和创新，提升核心竞争力和附加值，才能更好地应对挑战。