| 比亚迪元PLUS 冠军版于明天15：30分上市，这辆车定位则是国产品牌纯电紧凑型SUV，接下来小编找来同级别的埃安Y与之对比，看看这两台车究竟该怎么选？
一、外观方面 在外观上，比亚迪元PLUS 冠军版车头部分一根镀铬饰条贯穿着元字车标与两侧全LED大灯组相连，下方采用一根大面积黑色饰条贯穿。车身侧面车顶上方银色行李架，车门中部一根上扬的腰线贯穿，下方一根黑色包围中间镀铬点缀搭配着215/55 R18的轮胎。车尾上方一个大尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间贯穿式尾灯组与比亚迪字母车标，最下方采用大面积黑色包围贯穿。埃安Y车头上方广汽车标搭配两侧全LED大灯组，中间是极具辨识度的日行灯点缀，下方黑色八字形进气格栅点缀。车身侧面一根平缓的腰线贯穿隐藏式门把手，下方黑色包围贯穿着215/50 R18的轮胎。车尾上方一个大尺寸尾翼，中间埃安字母车标搭配贯穿式尾灯组，最下方黑色包围贯穿。
二、内饰方面 内饰设计方面，比亚迪元PLUS 冠军版整个内饰依旧是大家比较熟悉的家族设计风格，上方大面积皮质带缝线包裹，中间一块尺寸不错的中控大屏和一块尺寸较小的全液晶仪表，搭配平底式多功能方向盘。埃安Y的整个内饰看起来科技感更强，首先最上方一层采用大面积皮质带缝线包裹，中间一块10.25英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式14.6英寸的中控大屏。
三、动态方面 开起来，这台比亚迪元PLUS 冠军版搭载一台电动机匹配电动车单速变速器，官方续航里程分为430km、510km两种。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏舒适。埃安Y搭载一台电动机匹配电动车单速变速器，官方续航里程分为430km、510km、610km三种，这套动力总成就家用代步而言提速很轻快。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的调教风格比较舒适。
四、空间体验 空间体验上，以小编身高173cm，体重54.7kg为例，把前排调整到适合我的坐姿，比亚迪元PLUS 冠军版前排头部空间为1拳零3指。保持前排位置不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零4指，头部空间1拳零1指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅也支持40:60比例放倒。埃安Y的前排头部空间为1拳零3指。保持前排位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间1拳零1指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持比例放倒。
那么综上所述，这辆比亚迪元PLUS 冠军版的优势在于后排有着多连杆式独立悬挂，舒适性表现更好一些且这台车更稳定。埃安Y则在内饰科技感和后排腿部空间更有优势。 |
2023-11-28
2023-11-28
2023-11-28
