欧盟上周宣布对中国大陆电动车启动反补贴调查，但欧盟高层说，从调查开始到实际开征关税，需要很长时间。路透
欧盟上周突然宣布，对中国大陆电动车启动反补贴调查。但欧盟高层表示，从调查开始到实际开征关税，需要很长时间。 CNBC报导，欧盟执委会副主席塞夫柯维奇（Maros Sefcovic）19日表示：「距离向中国电动车开征进口关税，还很遥远。我的意思是为了公平起见，调查必须妥善进行。」 欧盟执委会指出，反补贴调查启动后，可能需耗时13个月，暂时性措施最晚需在九个月内实施，之后若法律许可，最终措施将在四个月内上路。 塞夫柯维奇说，与此同时，必须加倍努力确保欧洲汽车业能维持竞争力。欧洲素来非常自豪，最优越、最安全、最干净的车辆，都是由欧洲制造。
图为人们在比利时布鲁塞尔车展媒体开放日上参观比亚迪汉电动汽车。新华社 另一方面，欧盟执委会主席范德赖恩接受彭博电视访问时，仍表示欧盟需要调查中国对电动车的支持措施，因为该产业得到政府的大量补贴，「我们喜欢竞争，但必须是公平竞争」，「我们看到的是中国对电动车产业的大规模补贴，这当然是破坏竞争环境的做法。」 范德赖恩也表示，欧盟的贸易专员Valdis Dombrovskis不久将前往中国，讨论包括电动车补贴在内的重要问题。 中国大陆生产的电动车，今年销往欧洲比重升至8%。欧洲官员表示，2025年可能会续增至15%。官员并说，陆制电动车的价格，比欧洲制电动车低了20%。 欧盟将在2035年前禁售新柴油车，使当地益发关注电动车市的状况。欧盟已对所有进口车征收10%关税，美国的进口车关税税率则为27.5%。
欧盟上周宣布对中国大陆电动车启动反补贴调查，但欧盟高层说，从调查开始到实际开征关税，需要很长时间。路透 |
2024-2-26
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