极简发挥到极致！特斯拉“新款Model 3”发布，不到26万能火？ ...

小伙伴们期待已久的特斯拉“新款Model 3”已经于9月1日正式发布，此款车作为特斯拉在三季度的一款重磅车型，虽说在风格上没有太多的改变，但整个细节已经完成了深化，全车采用了极简的设计风格，而且对比以往，这款车算是达到了极致。此次共发布了两个版本，其中单电机后驱焕新版售价25.99万元，而双电机长续航版29.59万元，不出意外的话，应该会在今年的四季度左右全面上市。

“新款Model 3”与此前曝光出来的风格完全一致。明显更注重比例的调节，比如长前悬的设计就能带来更强的运动风格，极致流畅的线条也是目前汽车领域里最具直接的。车头位置，采用了全新造型的大灯，光翼头灯更为狭长，首次增加的魅蓝元素也使得它更具辨识度。前包围的设计更简单，感觉就是在原始设计图中增加了两条线条，而这种极简的设计直抵灵魂！

尺寸上，新车的长宽高分别为4720mm×1848mm×1442mm，轴距达到了2875mm，与旧款相比轴距相同高度降低，风阻系数降至0.219，加之本身比例发生的改变，带来了更强烈的运动范。此外新车的轮毂也颇具艺术感。车尾，双C字形的尾灯也堪称亮点，整个后包围与前包围也形成呼应。

内饰上面，这款Model 3并没有像传言中那么廉价，整个布局和新Model S/X类似，取消了传统的仪表盘。连同怀挡和转向拨杆也都全部取消，可谓极简发挥到了极致！但其实这款车的挂挡和转向功能各自集成到中控屏幕及方向盘上，如果你是新手的话，还是需要熟悉一下这款车。中间的多媒体屏采用了15.4英寸，所有的信息全部都呈现在这块屏幕上。

而在后排，新车设计了一款内嵌式的屏幕，同样没有任何按键，屏幕的下方则是空调出风口，每一处的设计都能和艺术感串联在一起，这种设计也只有特斯拉能做得到了。在配置上，这款车继续沿用HW3.5，并取消所有超声波雷达和毫米波雷达，真正实现纯视觉方案，新增远端安全气囊，前后侧窗采用双层隔音玻璃，悬架系统进行全新调校，车内的安静程度以及驾驶的质感上都发生了改变，可以说将新能源汽车的境界又提升了一个高度。

我们再看动力，后驱焕新版CLTC续航里程606km，最高时速200km/h，百公里加速6.1s，而双电机长续航版CLTC续航里程713km，最高时速200km/h，百公里加速4.4s。新车起步价价25.99万元，比我们预想的价格略高，但配合这款车来看似乎也能接受，那么问题来了，这款车能秒杀对手么？你们怎么看！