特靠谱 2023-9-7 18:10 0268 所属专栏Model 3
| 特斯拉Model 3是一款被无数车主、新车买家、汽车制造者、评论家们密切关注的车型，历经国产化、多轮降价，见证了从电动汽车的先驱到国内新能源汽车的崛起的全过程。然而，随着市场上20-30万的电动汽车如雨后春笋般涌现，Model 3的影响力似乎不再像当年那样无可匹敌。那么，新款Model 3在价格不降反涨的情况下，还有前途吗？
9月1日，特斯拉Model 3焕新版在中国大陆正式开始接受预订，新车在外观、内饰、底盘、动力等方面进行了多项改变。其中，Model 3后驱焕新版的售价为25.99万元，Model 3长续航全轮驱动焕新版的售价为29.59万元。相比之前，新款Model 3的价格上涨了2万多元，这无疑让习惯于特斯拉一再降价的消费者感到不适。
新款Model 3在外观上更加简洁，新设计的封闭式前脸、锐利的车身线条以及更为细长的头灯互相映衬，非常引人注目。而且新的大灯的照明范围和亮度都有所提升。新车的车长、车宽、车高分别为4720mm、1848mm、1442mm，轴距为2875mm，风阻系数为0.22，相比老款的0.23有所改善。
内饰方面，新款Model 3的改变更为显著。中控台的15.4英寸显示屏换成了全新界面，车辆的换挡功能需要在此进行操作，与Model S一致。而且取消了转向灯拨杆，打转向灯需要在方向盘上的按键操作，这也是从Model S那里借鉴过来的。这些改变可能会让操作变得并不那么方便，也打破了几十年的操作习惯，但对于特斯拉的粉丝来说，他们可能会找到自我说服的理由。
另外，新款Model 3的座椅将提升座椅的包裹性和支撑性，并且增加了座椅通风功能。以往的Model 3的座椅无论如何都不能称之为舒适，所以这次的改变可以说是恰到好处。同时，新车前后都采用了双层隔音玻璃，所以静谧性应该比老款有所提升。
性能方面，新款Model 3后驱版的系统峰值功率为194kW，峰值扭矩为340N·m，0-100km/h的加速时间为6.1秒；新款Model 3长续航版搭载前后双电机，系统峰值功率为331kW、峰值扭矩为559N·m，0-100km/h的加速时间为4.4秒。但是，新款Model 3的最高时速为200km/h，相比此前的225km/h和261km/h有所降低。
新款Model 3在改动方面虽然不少，但并没有触及到核心，比如车身架构、电池电机技术、自动驾驶技术等，都没有大的变化。对于一个已经推出了7年多的车型来说，这样的改款似乎并没有太大的吸引力，而且与国内自主品牌电动汽车的快速进步形成了鲜明的对比。但另一方面，Model 3全球销量已经超过了400万辆，这样庞大的数量使得它在消费者购车时成为无法绕过的选择，就像过去的丰田和大众，当你不知道买什么车时，选他们总不会错。 |
2023-11-28
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