| 最近网络几件热门事件，在互联网圈，在科技圈，也在汽车圈，那就是李佳琦直播翻车，华为最强手机归来，欧盟可能针对中国新能源汽车制定一些政策。 怎么说呢，最近一直在看华为的手机，想入手一台，因为这台手机意义非凡，又看到李佳琦的道歉，再加上欧盟侧面证明中国新能源汽车和产业链的强大，所以有了很多思考。 首先我特别反感网上一些人的阴阳怪气，以前你说自主品牌有提升空间吧，他们捧杀鼓吹爱国情怀。现在你肯定自主品牌的巨大进步和遥遥领先吧，他们又不承认，一股戾气。 所以当华为和比亚迪为代表的科技企业正在产业报国，成为中国跻身发达国家的敲门砖时，还是很多人会冷嘲热讽，我就不理解了。 难道，要李佳琦紧急培训一下英语，这样晚上国内直播专场，再加一个早上的海外直播专场，毕竟欧美的晚上就是我们的早上。这样别说79的花西子了，99，199的花东子都能畅销全球，遥遥领先，等那个时候，等全球都用上了中国的眉笔，我们就人均GDP全球第一了？ 其实把华为和比亚迪放在一起，有很多共同点，比如两家企业都是在逆境中成长的企业，当然，两家也有很多合作，比如比亚迪就是华为手机的代工，以及华为的电池也用的比亚迪，这个可能很多人不知道。 因为比亚迪除了在新能源汽车方面提供动力电池以外，也覆盖了消费类3C电池，以及储能电池。大家对比亚迪最熟悉的还是刀片电池，比如通过了严格的针刺，在安全，能量密度，以及循环次数等方面都有优势。从目前动力电池格局来看，比亚迪几乎一己之力把主流的三元扭转成了磷酸铁锂。 再多说几句，大家以为比亚迪只有车，其实还有轨道交通，那就是云巴。比如现在重庆和深圳的云巴都开始运行了，可以接轨地铁和高铁站，同时建设成本和运行成本都很低，且无人驾驶。 华为这次的回归无疑给了我们很大的信心。而比亚迪的体量和覆盖领域也在壮大，目前也在积极的全球化，相信我们可以，中国可以。 中国发展，靠李佳琦不行，靠79的眉笔不行，还是得靠高端制造。 |
2024-2-26
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