请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
特斯拉01 首页 新能源 比亚迪 查看内容

0 评论

0 收藏

马斯克降价卖特斯拉、李嘉诚7折卖预售屋 第一名为什么带头打流血战? ...

特靠谱 2023-9-18 17:09 081 所属专栏比亚迪

摘要
特斯拉作为市场领导者,选择以「降价」的方式维持市占率。


摘要

1.越来越多车厂加入电动车战局,特斯拉作为市场领导者,选择以「降价」的方式维持市占率。中国电动车龙头比亚迪在特斯拉降价后,也展开降价行动。

2.小型电动车厂产量不高、成本也高,禁不起大型车厂的价格战考验,料想不久后,二三线车厂将被淘汰。

3.照理来说,主动降价通常是市场落后者才会做的事,但当领导者主动降价,就代表它想垄断市场、要赶尽杀绝。

上周最大新闻是中国手机制造商华为,推出Mate 60 Pro等3款智能型手机轰动世界。过去3年,华为受美国制裁,这次完全靠中国自主供应链、不依赖安卓作业系统,用自创的鸿蒙系统、采用中芯制造的7奈米芯片,同时还有独一无二的卫星通讯功能。

华为的成功,无疑是苹果的压力。中共限制公部门使用iPhone手机,我相信未来苹果手机有可能降价。

电动车削价竞争战开打,市场领导者特斯拉为何也降价?
在此同时,世界电动车领导者特斯拉大幅降价。特斯拉过去独占电动车市场,但现在有更多新兴电动车厂加入,传统车厂也纷纷跨足电动车领域,因此未来市场占有率只会下滑。

但马斯克的厉害之处在于,他早就料到这个情形。作为市场领导者,就是要发挥别人没有的优势,最能发挥短期作用的就是降价,因为其他小型车厂产量不高、成本也高,禁不起价格战。特斯拉率先降价,一定可以形成示范性效果。

果不其然,中国电动车领头羊比亚迪,在特斯拉宣布降价后,也积极展开降价行动。中国电动车业者目前是战国群雄的态势,领头羊宣布降价后,中国的三线车厂预计将被率先淘汰;目前二线车厂,如蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车还能撑下去。未来3年,我相信中国电动车业者会降到十家以下。

消费者在这波洗牌过程中是最大受益者,可以享有价格优惠。所以现在买车前不要太冲动,说不定买完3个月就又再降价。

李嘉诚7折预售屋完售,为何不卖原价、赚更高利润?
另外一个降价实例出现在香港。香港房地产巨头李嘉诚,8月以7折价格销售家族房地产事业的预售屋,轰动全香港。李嘉诚被称为「李超人」,总是能够未卜先知。他在2013年时即感觉到中国政治不对,开始出脱在中国和香港的资产,前进英国。

这次他率先降价求售,是不是又感受到什么?最近中国房地产继恒大、碧桂园相继出事,呈现一股崩盘格局,李嘉诚又抢在别人前面。李嘉诚的降价预售屋销售一空,因为价格比很多二手屋还要便宜,但这种事情不是一般人做得出来的。

市场领导者照理要享有超额利润,主动降价通常是市场落后者才会做的事情,但当领导者开始主动降价,就代表他想垄断市场,才会采取赶尽杀绝的手段。

在未来的时代,没有永远的领导者,即便是领导者也要战战兢兢,因为随时可能被超越;领导者享有超额利润的空间和时间,也将越来越少。
最新评论
暂无评论